na Blog.cz

Firma bola založená vo februári 1998 majiteľom firmy Romanom Nadokom za účelom poskytovania služieb v poľnohospodárstve. Hlavným cieľom pri zakladaní firmy bolo poskytovanie služieb pri zberových prácach. Tomu bol podriadený nákup vysoko výkonnej poľnohospodárskej techniky, obilného kombajnu CASE IH 2188 AXIAL FLOW.

Začiatkom roku 2000, po prieskume trhu, došlo k rozhodnutiu o nákupe najmodernejšej techniky na sejbu poľnohospodárskych plodín. Kúpou bezorebnej sejačky Horsch Concord CO6 s podkoreňovou výživou sme sa stali prvou firmou na Slovensku, ktorá ponúkala a prevádzala takúto službu.

Pre zlepšenie a skvalitnenie sejby a doplnenia technológie sme začiatkom roku 2001 investovali do kúpy radličkového podmietača Horsch Phantom FG 5.7, a tým sme ponúkli našim zákazníkom kompletnú pôdoochrannú technológiu plytkého spracovania pôdy.
Koncom roku 2001 nám kúpa ťažného prostriedku, traktora Case Magnum MX 270 umožnila zvýšenie kapacity služieb o 30%.

V roku 2002 sme sa rozhodli pre vlastnú rastlinnú poľnohospodársku prvovýrobu. Prenajali sme si pôdu. Dokúpili sme obilný kombajn CASE IH 2188 AXIAL FLOW a v roku 2003 stroj na chemickú ochranu rastlín postrekovač AGRIO NAPA 30/4000. Vstupom do vlastnej rastlinnej prvovýroby môžeme naplno využiť našu spoluprácu a skúsenosti jednej najznámejšej európskej poradenskej služby N.U.Agrár GmbH. Táto spolupráca by nás mala postaviť ku konkurencieschopným firmám pri predaji poľnohospodárskych produktov v Európskej únii.

Celých 33 rokov sa písala história výroby poľnohospodárskych traktorov UR - II a UR - IV v metropole Turca - Martine. Za ten čas ich v ZTS vyrobili takmer 70 tisíc vo vyše 25 modifikáciách. Poznajú ich poľnohospodári v päťdesiatke krajín sveta. Pred pár týždňami sa verejnosť dozvedela to, čo bolo niekoľko mesiacov avizované, čo ekonomickí odborníci predpovedali pre rokmi a čomu sa už objektívne nedalo zabrániť. Voľakedy slávna "zéteeska" (t.č. ZTS TEES Martinské strojárne, a. s., Martin) je oficiálne od 7. júna 2001 v konkurze.

Dnes nastáva jedno z najťažších období pre zachovanie výroby týchto tradičných a neodmysliteľných strojov. Proces postupnej prípravy fabriky do konkurzu a jeho zavŕšenie by nemuseli skončiť v ničote. Pred podnikateľmi, ale aj pred správcom konkurznej podstaty stojí veľmi dôležitá úloha: Ako a či vôbec je možné výrobu traktorov v Martine zachovať.

Slovenské traktory sú konkurencie schopné

Je zbytočné hovoriť o tom, že slovenské poľnohospodárstvo potrebuje kvalitné a cenovo primerané traktory. Červené traktory so značkou ZTS ich spĺňajú. To, že pred 5 - 6 rokmi boli módnym hitom traktory inej farby - pominulo. Agregačná schopnosť, výkon, spotreba, náročnosť na údržbu martinských traktorov v porovnaní so zelenými, modrými a inými ďalšími značkami traktorov je naše podmienky viac ako optimálna. Najzasvätenejšie by o tom mohli hovoriť priamo užívatelia, alebo odborníci z Mechanizačnej fakulty SPU v Nitre. Len pre ilustráciu: Aj keď voči konkurencii sú v priemere lacnejšie "len" asi o 30 percent, v nákladoch na údržbu je tento odstup často viac ako 100 - násobný.

Výroba a predaj traktorov na úrovni 300 - 500 kusov ročne pri optimálnych podmienkach by malo zabezpečiť prežitie tohto výrobkového modelu. Cez zamestnanosť by to znamenalo prácu pre 100- 150 ľudí priamo sa podieľajúcich na ich výrobe v Martine. A ďalších možno 300-500 v ostatných kooperujúcich firmách na Slovensku. Svetielkom na konci tunela je informácia zo zákulisia, ktorá hovorí, že záujem o traktory prejavila jedna z dcérskych spoločností Martimexu, ktorá je už riadnym držiteľom technickej dokumentácie a know how na výrobu traktorov. Nepochybne sú aj ďalší záujemcovia, ktorí by však museli hovoriť s Martimexom o licencii. Zachovanie a stabilizácia

Dnes je ešte predčasné hovoriť, ako bude v najbližších mesiacoch výroba a predaj traktorov organizačne pokračovať. V pôvodnej fabrike je zachovaný technický a technologický potenciál ich výroby. Či už výrobu preberie to, či oné podnikateľské zoskupenie, jedno je dnes isté - všetci unisono tvrdia: Zachovať výrobu! A stabilizovať - dodávame. Ich argumentácia je pomerne jednoznačná. Zahraničný dopyt, kde sa tradične umiestňovalo vyše 80 percent produkcie, existuje. Ešte pre tento rok je reálne podpísaných niekoľko zmlúv na predaj. Ide o približne 200 traktorov. Rozpracované alebo pred podpisom sú dohody s niektorými krajinami SNŠ. Popri Ukrajine, kde sa očakáva vytvorenie spoločného podniku na montáž, je v hre Tatarstan a Kazachstan. V Kazani na medzinárodnej poľnohospodárskej výstave predstaví Martimex - Alfa, a. s., v závere októbra ostatné inovácie traktora UR-II a UR-IV. Domáci poľnohospodári vďaka pochopeniu ministerstva pôdohospodárstva a hospodárstva očakávajú, podobne ako vlani, dotačné prostriedky na nákup slovenskej poľnohospodárskej techniky. Podľa najnovších informácií slovenskí predajcovia žiadajú pre tento rok stovku takýchto traktorov. U ministra Pavla Koncoša sa bude o tomto probléme rozhodovať koncom júla. Je najvyšší čas. Rozpracovanosť výroby, doladenie kooperačných väzieb zaberie 3 - 4 týždne, výroba ďalšie. A aj keď sme len uprostred leta, treba myslieť na jeseň. Zberová sezóna a orby, tam všade treba výkonné stroje.

Modernizáciu nezastavili ani zlé časy

Dôležitým argumentom je skutočnosť, že traktory ZTS sú homologované. Motory M 2 spĺňajú normy EHK 24.03 a EHK 96. V ostatných rokoch prešli výraznou modernizáciou, rešpektujúc svetové trendy a požiadavky na traktory tohto typu. Prvým stupňom modernizácie bolo zavedenie zadného mosta martinskej produkcie do traktora ZTS 16245 Super. Odstránila sa tak závislosť od zahraničného dodávateľa z Poľska. Zmenil sa dizajn a výrobca uskutočnil ďalšie vylepšenia. Tento traktor získal ocenenie Slovak Gold. Ďalšie modernizácie (Model 99 a Model 2000) znamenali ďalšie "sťahovanie" výroby na Slovensko, resp. do Martina. Vznikol prakticky nový podvozok. Zadný most bol vylepšený o inverznú spojku prednej hnacej nápravy, ktorá slúži na jej brzdenie v okamihu iniciácie brzdovej sústavy. Významnou novinkou je elektrohydraulické ovládanie trojbodového závesu (TBZ) typu Bosch, s možnosťou silovej, polohovej alebo zmiešanej regulácie TBZ. Orientáciu na zákazníka potvrdila nová 4 - stupňová prevodovka PS 135 pre rýchlosť 40 km. Sanie vzduchu je vyriešené cez nový suchý čistič vzduchu Donaldson, čím sa zjednodušuje a uľahčuje manipulácia čistenia a výmeny filtračnej vložky. Ďalším, novým agregátom, je predná hnacia náprava PHN 2000 s únosnosťou 80 tis. kN. Má zväčšený uhol natočenia kolies až 50 stupňov s integrovaným symetrickým dvojčinným valcom pre hydrostatické riadenie. Ostatnú modernizovanú verziu ZTS 18345 Model 2000 predstavili na vlaňajšom Agrokomplexe. Vo výpočte modernizovaných prvkov by sme mohli pokračovať. Ich uvádzaním chceme podtrnúť snahu tých, ktorí ani v ťažkých časoch nehádzali flintu do žita. Predpokladáme, že traktory ZTS nebudú chýbať na tohtoročnom Agrokomplexe, čo znamená, že traktory so značkou ZTS nie sú históriou. Bude možno nový výrobca. Treba len dúfať, že ten povedie k opätovnému návratu slovenských traktorov na miesto, ktoré im v minulosti tradične patrilo.

Náše weby :

Ostatné weby:

//<![CDATA[ addthis_url = 'http://agromodelweb.webnode.sk'; addthis_title = 'dovezení trávy pro krávy'; addthis_pub = 'webnode'; //]]>